自动化学院师生参建全球首套船载岩心自动传输存储系统，助力“梦想”号建成入列

近日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺。习近平总书记在贺信中指出，“梦想”号海试成功并正式入列，标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步，是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。

以往大洋钻探船船载岩心转运以人工搬运结合辅助机械助力的模式开展工作，存在转运安全性和效率低、转运时间长及劳动强度大等一系列问题。“梦想”号拥有的全球首套船载岩心自动传输存储系统（以下简称“船载岩心自动传输存储系统”），由岩心自动仓储系统、岩心垂直转运系统、岩心水平转运系统、集装箱自动装载系统、智慧管理与控制系统5部分组成，自动化学院甘超副教授及合作团队成员（包括：我校工程学院、海洋学院、机械与电子信息学院、计算机学院师生及校外企业合作伙伴）参建船载岩心自动传输存储系统，开展了大量分析、设计、实验、安装、调试和海试工作，为顺利建造该系统、助力“梦想”号建成入列、推动海洋强国建设贡献力量。

自开展项目研发工作以来，甘超副教授推进组织召开了200多次项目内部专题研讨会和工作例会，与来自我校五个学院的师生及十余家供应商开展通力合作，顺利完成了项目各项任务。在项目初期，通过开展岩心自动仓储地脚节点力学实验工作，优化地脚节点结构和材料选型，为形成项目设计方案和施工图纸提供技术支撑。

系统在工作时会受到由于海风、海浪、海流影响导致的不同程度船体横摇、纵摇和艏摇等，设计制造的船载岩心自动传输存储系统能否在不同海况下实现安全高效运行成为关键，甘超副教授开发了大洋钻探船岩心库结构变形监测系统，与合作团队成员一起在船厂开展倾斜平台实验工作，在船载岩心自动传输存储系统正式上船前检验了其可靠性、稳定性、安全性和运行效率。

在项目后期，甘超副教授与合作团队成员一道在“梦想”号上开展船载岩心自动传输存储系统的安装和调试等工作，布设了船载岩心库结构应变与位移监测光纤传感网络，开发了大洋钻探船岩心库智能运维系统，实现了岩心库结构应变与位移在线监测、故障诊断和事故处理措施推荐、结构寿命预测等功能，并将其和智慧管理与控制系统对接，为“梦想”号拥有的全球首套船载岩心自动传输存储系统的安全高效运行“保驾护航”。

甘超副教授在“梦想”号开展安装和调试工作

自动化学院以“海洋勘探装备智能化技术”为学科重要发展方向，先后获得国家自然科学基金重点项目和企业科技合作重大项目支持。后续，学院师生将继续在该方向上开拓创新、团结协作，持续攻关关键技术，为国家深海探测事业贡献力量。 (通讯员：甘超)